泳池整體規劃設計塗層

財經中間／顏敏翔報導

德國車廠BMW旗下純電休旅iX3即將在今年量產上市輕者就放著任由青苔,真菌長出,頂多影響美觀.嚴重者可能造成磁磚脫落等工安變亂底層處理劑地面牆面專用抗震不垂流C2TE S1彈性高效能減水劑固然原廠並未指出該車的揭曉計畫是否因為武漢肺炎（COVID-19、新冠肺炎）疫情遭到影響，不過iX3偽裝測試車頻頻暴光，顯示車廠還是馬不停蹄的進行開辟，近日網路上突然流傳一組毫無任何偽裝的iX3照片，其清晰水平幾近同等官方照片了。

▲疑似為BMW iX3的照片暴光。（圖／翻攝自cochespias IG）

該組照片是由經常公布未上市車款的社群媒體Instagram帳號「cochespias」所上傳，可見其車頭採用了封閉式雙腎形水箱護罩，保桿樣式也與現行X3不同，而車尾則是少了排氣尾管，同時原廠也為其增加很多藍色元素凸顯其純電身分，不外整體外觀與原廠在2017年發表的Concept iX3概念車幾近一樣，只是今朝並未有人可以證明這組照片的真實性。

▲BMW iX3偽裝測試車。（圖／翻攝自motor1）

就在疑似為iX3的官方照片暴光不久後，原廠也再度讓iX3偽裝車上路測試洗外牆,外牆清洗,外強維護清水模塗裝修色美容工程由外至內周全性建築工程防水材,正壓負壓親水性填縫劑顯示該車仍未開辟完成，儘管測試車的車頭、車尾仍有偽裝，不過其輪廓已相當清楚，別的這輛測試車並未裝上原廠最新研發、可降低 5%空氣阻力的「空力輪圈」，而是搭載一般X3的Y幅式輪圈。

▲最新的BMW iX3偽裝測試車並未裝上「空力輪圈」。（圖／翻攝自motor1）

原廠為iX3導入第5代eDrive電力驅動手藝，其搭載電動馬達及74 kWh高壓鋰電池模組，機能輸出為286匹馬力、40.8公斤米扭力，0-100公里加快為6秒，在相符歐盟WLTP規範下，最大純電續航里程達到440公里，BMW先前默示iX3將不會在美國市場販售。

▲先前BMW iX3偽裝測試車有裝上「空力輪圈」。（圖／翻攝自motor1）